EdgeScan SIGNAL

BDIとは，バルチック海運指数（Baltic Dry Index）のことです。
外航不定期船運賃価格指数のことです。
普通のチャートのようにザラ場での値動きがあるわけではありませんが，1日1回更新されます。
不定期船の運賃が指標となっています。
以前から何気なく注目していたのですが，かなり先行した動きをしているように感じます。

世界経済の鏡である，グローバルな荷動きを示すと思われます。
当然のことながら，実体経済は，物の物流量にも反映されるわけですでの，言ってみれば景気の現状を示します。

為替チャートと重ね合わせることができないのが残念ですが，昨年11月と今年5月にダブルトップをつけて以来，急落しています。
現在はかつてないほどの安値となっております。
がしかし，このところ，ボラティリティもかなり低下しており，やや反転気味となっております。2番底らしき形状を示現しています。
まだまだどうなるかわかりませんが，BDIが底を打って反転が明確になると，株価指数も追随して反転することが考えられます。

一概に独断的に考えることはできませんが，実体経済に先んじる通貨先物の世界で，さらに先導してくれる先行指数的な役割を果たしてくれる指標はありがたいです。

※どなたか，MetaTarderでBDIを見る方法（ブローカー）があれば教えてください。

bloomberg.com
http://www.bloomberg.com/apps/cbuilder?ticker1=BDIY%3AIND

本家（おそらく）
http://www.dryships.com/index.cfm?get=report

デイリーコメント（その日のストラテジー）の読み方をご紹介いたいます。

前にもちょこっとメルマガで書いたことがあったのですが，せっかくですので活用していただくためチャートを掲載して解説します。

チャートをクリックすると拡大します。（別窓で）

Rは，Resistance（レジスタンス）の略です。
Sは，Support（サポート）の略です。

ブレイクアウトで売買を考えているスタイルになりますので，
Rを上に抜ければ買い
Sを下に抜ければ売り
ということです。
ただし一筋縄に行かないのが相場です。
R1は最も近い（破られやすい）抵抗
S1は最も近い（破られやすい）支持
です。
数字が増えれば遠い，という意味です。
（数字でなく，RRなどと表記していますが，R2という意味と同じです）　(^^ゞ

他の手法とも併用するなら，かなり確度の高い取引が行なえます。

詳しくは，EdgeScanでご確認ください。